|
别克全新一代君越上市之后，在市场上引起了较大的反响，甚至引发了网民们的争论与对掐，从各大论坛以及客户端的帖子分析来看，大致可分为两个阵营，挺越派和倒越派。这种现象非常有意思， 但也充分说明了新君越不缺人气。
目前，挺越派占据上风，他们认为，全新君越是跨越B 打破豪华车壁垒的一款车，外形脱胎换骨，漂亮又时尚，符合新时代精英的审美，行人识别和保护以及自动泊车等智慧安全配置很牛，入门级豪华车也不一定都有，所以，22.58万-33.98万元的价格当然不算贵；而占据劣势的倒越派认为，全新君越身上少了些美系车的影子，还没有前两代产品大气，商务感少了
争论不可怕，有争论才有关注度。作为主角全新君越，也必须表达自己的观点，它不需要去吹嘘自己有多么牛逼，更不需要去攻击对手，说一些提虚劲的话，但是，它只想冷静地告诉大家，“请不要进行毫无意义的争执，无论是设计理念和潮流，还是配置和安全，别克全新一代君越已经领先了一小步。”
一开始，我也是怀疑的，全新君越好在哪里？直到在广州参加完上市会见到实车并和相关工程师聊完后，我相信了。全新君越说出这番话，真的不是狂妄自大，希望懂的人能听懂。在这里，我们不去探究对手为什么和新君越不在一个频道，因为江湖得讲规矩和道德。
不过，从2006年进入中国市场，经过十年磨一剑的前两代进化，今天的全新君越在20-30万之间的这个市场的确找到了新的生存高度，为什么说是生存高度，而不是生存空间，这不仅仅是简单的产品问题，而是一个品牌和一款产品的格局和高度问题。站得高，才能看得远，全新君越，站在了未来时代的高度，俯视这一细分市场，理所当然应该不同凡“想”。
按照倒越派的说法，别克的长相变了，变得不像以往的别克。其实，我想说的是，作为别克布局高端市场第一款重量级新车，全新君越的造型是别克品牌里最别克的一款产品，它最能体现和代表未来别克设计语言乃至整个高端车市场的发展趋势。
如果你觉得它车身低了甚至宽度窄了，我想告诉的你是，你看到的只是视觉差异，而且是一种习惯性的固执认识。没错，前些年，甚至目前市场上依然有产品在走肥大而宽松的造型之路。时尚和潮流不断在进化和更替，如果今天或者不远的明天，你还在穿喇叭裤甚至双排扣肩膀还是耸起的那种西服，对于七分裤和棒球服嗤之以鼻，那么，我不得不说，你一定是典型的保守和守旧派。
从审美和潮流来讲，要看到未来真的很难，但是，对于全新别克君越来说，它已经走在未来的路上。收紧的腰线和故意压低的车身以及向后扬起的线条，处处都在传递一种优雅的绅士之气质。如果说因为绝大部分车型还在走松松垮垮的造型之路，从而让你拒绝新君越的英伦般的精致和豪华格调，那就是你的不对。
我不想改变你对时尚和潮流认知，只是想告诉你未来什么才是主流审美，那些膀肥腰圆还成天叫嚣自己漂亮的产品即将过时，不管它价格有多便宜。所以，从这个角度讲，全新君越不是少了商务气息，而是多了几分内涵和正在发生的潮流，更是商务精英的理想之选。也许你现在可以暂时拒绝，但它明天一定可以让所有对手发出这样感叹，哇！君越已经走在了前面。
所以，从现在开始，请不要在全新君越面前讨论竞争对手好吗？因为它已经从设计上突破了你对现有高端车的认知。
全新君越既然敢说自己已经站在了入门级豪华车的阵营，那么，这句话到底如何理解？对于豪华车而言，除了品牌赋予的价值之外，其科技和配置以及细节的处理，总是有别于其它品牌。而关于全新君越的特点以及豪华属性，我不需要介绍太多，下面有一段撒贝宁和别克品牌市场营销部长包烨的对话视频，最具说服力。（因为是手机拍摄只有将就看）
虽然没办法用文字一一描述全新君越的科技配置，但是，关于它的一些智慧安全配置，必须要给大家简单介绍。
全新君越配备了别克迄今功能最全的智慧安全与人机交互科技，其它高端车该有安全配置以及车载互联系统，全新君越应有尽有，但全新君越首次引入了PD行人识别/保护科技配置，这是极少豪华车才有的，同时，这也充分说明了别克在未来的自动驾驶上已经储备了很好的技术。
另外，全新君越还首次配备了百万像素前摄像头、新一代长距离雷达，并全面升级了传感器及软件系统。如果你是新手，需要车头向台阶的位置停车，那么，这一套装置永远不会让你出现判断失误或传感器反应迟钝而刮蹭前保险杠。
值得一提的是，通用首次在别克全新一代君越上引入了ETRS电子排挡技术，试问对手谁家有？总之，全新君越是一款需要你静下心来仔细琢磨的产品，越琢磨越体验越对比，你就会越喜欢。
选车不仅仅是看外观和科技配置，最重要的是看肉眼看不到的地方，特别是底盘，不是所有品牌都敢拿出来说。全新君越的底盘系统全面升级，搭载第二代CDC全时主动式液力减振系统，增强型麦弗逊前悬架采用了同级少有的解耦式三通路上悬置设计，并装备全新设计的8点全框式副车架；多连杆独立后悬架布置了7组衬套及中空稳定杆，这样扎实的底盘可以应付所有路况和驾驶。
油耗高一直是别克遭人诟病的地方，但是，我可以负责任地告诉你，从全新君越开始，油耗反而会成为别克的一大卖点。之所以你看到的全新君和之前两代的产品有着脱胎换骨的变化，那是因为完全是全新的平台开发而来，包括车身架构也是100％全新开发。
在保证全车超高强度钢达到41%的情况下，全新君越整车比之前的车型反而轻了200公斤，这可是一个非常了不起的数字。因为车身更轻，加上2.0T/1.5T动力组合以及发动机自动启停功能和制动能量回收系统，所以，全新君越的油耗得到大幅度降低，1.5T车型百公里综合油耗低至6.2L，并可享受小排量车购置税减半政策优惠。而2.0T车型百公里综合油耗仅7.6L。
总之，无论是设计语言，还是配置、安全以及科技等等，全新君越已经在豪华车阵营里，甚至完全超越不少入门级豪华车产品。
| 
发表于 2016-12-20 13:18:39