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男孩骑ofo单车死亡索赔878万 这钱该赔吗?

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发表于 2017-7-25 20:52:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

这件事情其实是在2017年3月份发生的,当时上海一名未满12周岁的男孩解开了ofo共享单车的密码锁,在马路逆向骑行时与客车相撞,不幸身亡。之所以近日又火起来是因为当事人(小男孩)的父母对机动车公司以及ofo提出起诉,要求两者共同承担民事赔偿责任,索赔878万元。

状告肇事车公司还可以理解,但是状告ofo就有些让人摸不到头脑了。当事人父母给出的理由是“ofo 轻易被儿童打开的机械锁,是事故产生的重要原因之一,在索赔的同时,要求 ofo 收回所有机械密码锁具,更换为更安全的锁具”那么这钱ofo该赔吗?

首先,仅有12岁的小朋友因为事故不幸去世是非常令人心痛的一件事情。按照中国的交通法规,只要是机动车与非机动车出现碰撞,绝大多数情况机动车都是要负主要责任的。而随着共享单车的出现,乱停放、不遵守交通规则的事情增多,交通事故也是越来越多。而且相比于步行,骑车不遵守交规无疑要更加危险。在没有一个良好的道路环境以及法规制度出台之前,我们只能尽量靠自己的安全意识来避免事故的发生。

之前ofo共享单车便因为最初的自行车采用的传统机械密码锁遭到破解,使得大量的单车丢失,更是有很多人把快速破解小黄车当做一种本领,很是可笑。该事故中,这位小朋友也正是采用了破解的方式,才骑上ofo单车的。另外交规也有明确规定,12岁以下的孩童是不允许骑单车上路的,这里面自然就需要父母的监督。但父母似乎并不把这当成一回事,在深圳的晚高峰时期,我们经常可以看到很多小朋友在马路上骑着各种共享单车,这是非常危险的事情,但很多家长认为,这是一个锻炼的好机会,同时还省去了家庭给孩子购买单车的费用,一举两得,自然不会禁止,但血的教训告诉我们,万事不可存在侥幸。

锋观点认为,向ofo索赔实在是有些无理取闹,这个词可能用的不太恰当。但的确是这样,父母没有做好自己的工作,而且孩子也是采用破解的方式骑上了ofo的单车,这里面ofo更像是一个被害方。而且目前交警已经给出了明确答复“认为该男孩不满12周岁,驾驶自行车在道路上逆向行驶,且疏于观察路况,未确认安全通行,负本起事故主要责任。而大客车在此次事故中仅承担次要责任。”这里面根本没有ofo的事情。

打个可能不太恰当的比方,我的自行车忘记锁,然后被小偷偷走了,路上被车撞了,然后小偷告我,因为我的车没有锁,使得偷起来很容易,所以我就应该赔钱。估计没有一个人会赔钱吧,我自己没有把车锁好是我的责任,但因为没锁就应该被偷吗?相比于起诉其他人,倒是应该好好想想自己的教育方式是否有问题,孩子的习惯与生活态度与父母有着极大关系,我们不想继续看到这种惨剧的发生。

这又让我想起了我那些变成了尸体的手办,小编自己非常喜欢手办,也买了好多,但家里总是有一些邻居家的孩子来玩,然后趁你不注意,就给搞坏了。然后家长嘻嘻哈的说“看你把哥哥的玩具搞坏了,还不道个歉。”然后又对我说“以后这些手办呀,放高一点,孩子调皮,搞坏了多不好呀”当时我得内心是凌乱的,孩子小的确是不懂这些,但是家长总不能把责任全归到因为我东西藏得不够好,被搞坏了就理所应当吧。

作为一个有孩子的家长,孩子的言行举止便是父母的象征,孩子小,但绝不是可以犯错误的借口、理由,家长们多长点心吧,管好自己的孩子就是对自己以及家庭未来的负责。

注:以上文章转自搜狐网(http://www.sohu.com/a/159565761_161062


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 楼主| 发表于 2017-7-25 20:53:40 | 显示全部楼层
大家认为小孩的这种行为构成盗窃吗?
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 楼主| 发表于 2017-7-25 20:56:03 | 显示全部楼层
ofo作为共享单车的原创者与领骑者,对于儿童的安全一直都非常重视。在ofo小黄车上,“未满12周岁严禁骑车”的标识非常醒目。近期交通运输部发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》中,则明确要求共享单车企业禁止向未满12岁的儿童提供服务。
那么,既然已经有了明确的警告标识,出事故之后,还应该由ofo来负责吗?
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 楼主| 发表于 2017-7-25 20:59:09 | 显示全部楼层
以前的帖子有简单对比过摩拜和ofo技术层面的优劣,这次的事故,小黄车机械锁容易被破坏也是一部分原因
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发表于 2017-7-25 22:03:05 | 显示全部楼层
首先人在事故前面总是显得脆弱呀,
其他不懂哦,
可以加我为好友,666
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