全新GL8商旅车成MPV市场的主流...

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2016年，国内MPV市场累计销售新车246.7万辆，同比增长25.8%。当我们将这份榜单的TOP10单独拉出，就会发现位于20万元价格区间之上的仅有别克GL8。上市16年来，GL8累计销售超过70万台的成绩，使之成为了国内高端MPV市场名副其实的领军旗帜。

去年11月，GL8 ES与GL8 Avenir正式上市，不仅在公商务市场和高端个人市场实现了品牌提升，更是开始发掘与满足高端用户的个性化与定制化需求，在产品与服务上向前迈进了一大步。而就在今年2月底，全新GL8商旅车正式上市，22.99-26.99万元的价格区间显然与GL8 ES及GL8 Avenir分属不同的MPV市场。可以说，由全新GL8商旅车、GL8 ES、GL8 Avenir组成的GL8系列车型对整个中高端MPV市场进行了一场“外科手术式打击”。



▎全新GL8商旅车凭何杀入市场？

在20-30万元区间，尤其是25万元附近的MPV，其潜在客户群包括家庭用户、政企用户以及租赁公司用户等，具备多元化的特征。尤其是近年来家用MPV市场发展利好条件渐多，越来越多的个人车主会因为家庭的需求放弃传统的5座车，而选择一款能够带领全家人出行的大型MPV。因此MPV市场的下一个风口就在于厂家赋予产品的利益点是否符合用户的需求。而全新GL8商旅车的推出，就是看准了当下公商务接待用途的拓展和城市家庭品质要求越来越高的趋势。


于全新GL8商旅车而言，其所做的很大的一项改变就是对动力和底盘的更新，在舒适安全的前提下，将节能减排方面进行了针对性优化。不管是针对当前“节约型”公务车的趋势，还是针对家用消费者对油耗的看重，全新GL8商旅车的改变都足以满足需求。

换装了2.5L直喷发动机的全新GL8商旅车可实现最大功率147kW/6200rpm，最大扭矩253Nm/4400rpm，而百公里综合油耗却仅有8.4L，相较上代车型下降16%。全面优化的底盘结构也进一步增强了全新GL8商旅车在行驶中对振动、噪音的控制，使行驶的品质感优势更加明显。